Elektrificeringen af lastbiler i Danmark forventes at overgå Energistyrelsens og EU-Kommissionens estimater
Link kopieret
Nationalt
Erhverv
Nyheder
Politik
Spise
Foto: Gabriel Santos - Unsplash
Notatet understreger, at omstillingen til el-lastbiler vil ske betydeligt hurtigere end tidligere antaget. Selv EU-Kommissionens forslag om et 90 % klimamål i 2040 undervurderer den forventede udvikling. Rådet for Grøn Omstilling forventer, at mindst 40 % af lastbilerne i Danmark vil være elektriske i 2040, hvilket er langt over EU's mål.
En væsentlig årsag til denne fremskyndede udvikling er, ifølge seniorrådgiver Daria Rivin fra Rådet for Grøn Omstilling, at Energistyrelsens prognoser undervurderer det faktiske salg af el-lastbiler. I 2023 var salget af el-lastbiler allerede 5-6 år længere fremme end forventet, hvilket tyder på et behov for mere realistiske prognoser.
Desuden peger notatet på, at teknologiske fremskridt, som f.eks. lastbiler med længere rækkevidde og hurtigere opladning, vil bidrage til en øget økonomisk attraktivitet ved el-lastbiler og dermed fremskynde omstillingen.
Trods de positive fremskrivninger understreger Rådet for Grøn Omstilling behovet for politiske initiativer for at støtte omstillingen. Dette inkluderer større støttepuljer til el-lastbiler, etablering af nulemissionszoner i større byer og ligestilling af el med biobrændstoffer som transportdrivmiddel.
Faktaboks:
- I 2030 forventes hver fjerde lastbil i Danmark at være elektrisk.
- I 2035 forventes mere end halvdelen af alle lastbiler at være elektrificeret.
- Energistyrelsens prognoser undervurderer det faktiske salg af el-lastbiler.
- Teknologiske fremskridt som længere rækkevidde og hurtigere opladning bidrager til fremskyndelsen af omstillingen.
- Politiske initiativer såsom større støttepuljer og etablering af nulemissionszoner er nødvendige for at støtte omstillingen.
Link kopieret
Accepter kun nødvendige cookies